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で、その後もっと調整幅が欲しいと思い、ヤフオクで出品されている
KSROMという怪しげなお店で5000円でハイオク用マップに書き換えてもらいました。
この時はちゃんと書き換え前と後で(3000rpm→7000rpm加速時間を測って）パワー
計測したのですが、純正状態108PS→ECU書き換えで128PSまで上がっていました。
ただし、このECU書き換え前後にレゾネータ撤去+アルミパイプでダクト引きも
しています。吸気音がばかでかくなるので、音だけでパワーが落ちてるのでは、
という不安にかられますが、ダクト引き単体の加速タイム計測でも少しパワーは
上がっていました。
というわけで、怪しげな通販書き換え業者のROMで効果絶大だったわけですが、
ECU書き換え後にデスビ側も最大進角にしていたら、7500回転を越えたあたりで
ちりりっという耳慣れない音が数度聞こえました。
すぐにもしやと思ってデスビを純正位置まで戻して、その後その音はしたことは
無いのですが、あれがノック音だったのかどうかは私の経験ではわかりません。
結局ブレーキ効かない病がどうしても治せず、今年DC2に乗り換えてしまったのですが、
軽快感はEG4の方がずっと上でしたねー。
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