単純に「良い」と感じた９３００

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投稿者：マヤドー会投稿日：2003年10月15日(水)20時58分24秒

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＞阪急信者様う～ん、確かに書かれていることは「至極もっとも」なのですが一般客からは「きれいな電車やな」「ハイカラや」といった声も聞かれ（もちろん「反応ナシ」の客も多いですが）少なくとも『前より悪い！！』という反応はなかったような気がします。もち、趣味的関知から批評されるのは良いことと思いますがダイヤ編成などの議論では「費用対効果」や「お客さん主体のダイヤ編成」などに主体を置き、スピードアップなどに対しては消極的な阪急信者さんがこと車両だけに限っては「一般客が必要とはしていない細かなこだわり」を重視し、そこにコストをかけないことに「ガッカリした」と述べられるのは少し論旨に矛盾が生じると思います。（責めているわけではありませんよ。直感として、です）私としては、確かに「まあこんなものかな」という気持ちもありましたがやっぱり乗ってみて「なかなかイイな」と思いました。コスト削減のために、少しのこだわりを捨ててでも、やはり「新車」という「新しい風は必要」とも思いました。また、７３００系などアルナ製造車は、確かに「細かい面」において素晴らしいですが現在では、広告ステッカーがベタベタと貼られていたりそのステッカーが歪んでいたり気泡が入ってたり・・と、残念ながら「細かい点」でいくら努力をしてもそれはかなり打ち消されてしまうような気がします。乗客からすれば、「天井のビスが見えにくい」ことよりも「広告ステッカーに気泡がいっぱい入ってて歪んで張られている」ことのほうが、よほど気になりますので・・。なので、「細かい点」も確かに気にしたいことではありますがダイヤ編成と同じように「費用対効果」「旅客の利便性」を重視するのであれば９３００は「合格点」に値すると私は考えますがいかがでしょうか。（もし、ダイヤ編成上でも「こだわり」を重視されるかたなのであれば　このような問題提起はいたしません）編集済

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